CẢNG VỤ HÀNG HẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BẢO ĐẢM AN TOÀN VẬN CHUYỂN NHỊP CHÍNH
CẦU ĐI BỘ QUA SÔNG SÀI GÒN
Lúc 08 giờ 13 phút ngày 21/10/2026, nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, kết nối Công viên Bến Bạch Đằng với Công viên bờ sông Thủ Thiêm, đã hợp long. Góp phần vào dấu mốc này là công tác tổ chức, điều phối và bảo đảm an toàn hàng hải do Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh chủ trì trong hành trình vận chuyển kết cấu siêu trường, siêu trọng dài 124 km đường thủy từ Nhà máy đóng tàu Đại Dũng trên sông Dinh về công trường tại trung tâm Thành phố.
Đoàn lai kéo di chuyển qua nhiều khu vực có điều kiện khai thác phức tạp, mật độ phương tiện cao, các khúc cua và công trình vượt sông. Yêu cầu đặt ra là đưa kết cấu đến công trường theo tiến độ, đồng thời bảo đảm an toàn cho đoàn lai kéo, các công trình và hoạt động giao thông trên tuyến. Với trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành tại vùng nước cảng biển, Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức hiệp đồng, chấp thuận phương án bảo đảm an toàn hàng hải và trực tiếp bố trí lực lượng, phương tiện giám sát quá trình thực hiện.
Chủ động hiệp đồng và cụ thể hóa yêu cầu an toàn
Sáng 16/10/2026, trên cơ sở đề xuất của chủ đầu tư và đơn vị vận chuyển, Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh chủ trì cuộc họp hiệp đồng với 12 cơ quan, đơn vị liên quan. Các bên thống nhất kế hoạch phối hợp, trách nhiệm thực hiện và các giải pháp bảo đảm an toàn trong quá trình vận chuyển. Ngay trong chiều cùng ngày, Cảng vụ ban hành Công văn số 2623/CVHHTPHCM-ATANHHH chấp thuận phương án bảo đảm an toàn hàng hải cho đoàn lai kéo.
Phương án đặt ra các yêu cầu cụ thể về duy trì tốc độ an toàn; không tránh, vượt tại những khu vực trọng điểm như cầu K14–K15C thuộc Bến cảng Bến Nghé, cầu Phú Mỹ, khúc cua Mũi Đèn Đỏ và cầu Bình Khánh; tăng cường cảnh giới tại các khúc cua, bến khách, bến phà ngang sông và khu vực có công trình đang thi công. Việc xác định rõ các vị trí cần kiểm soát giúp lực lượng thực hiện chủ động phối hợp, bảo đảm tiến độ trên cơ sở tuân thủ yêu cầu an toàn.
Ca nô công vụ 06 tham gia điều tiết giao thông, bảo đảm an toàn cho đoàn lai kéo.
Bám sát hành trình và điều phối giao thông tại hiện trường
Kết cấu vòm thép hình lá dừa nước của nhịp chính dài 187 m, nặng khoảng 1.400 tấn, được vận chuyển bằng sà lan biển không tự hành. Tổng chiều dài đoàn lai kéo lên tới 220 m; tổng trọng lượng tổ hợp khoảng 3.400 tấn. Đơn vị vận chuyển sử dụng 04 tàu lai dắt công suất lớn để thực hiện hành trình. Quy mô đặc biệt của tổ hợp đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa đơn vị vận chuyển, hoa tiêu và các lực lượng bảo đảm an toàn trên tuyến.
Đoàn lai kéo hành trình qua khu vực cầu Bình Khánh.
Trong hai ngày vận chuyển 18–19/10/2026, Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh trực tiếp bố trí phương tiện công vụ hộ tống, dẫn đường và giám sát đoàn lai kéo; phối hợp với lực lượng Biên phòng, Cảnh sát giao thông đường thủy và ca nô cảnh giới của chủ đầu tư để điều phối giao thông, tăng cường cảnh giới trên tuyến. Sự hiệp đồng giữa các lực lượng giúp các yêu cầu của phương án được triển khai thống nhất tại hiện trường.
Trung tâm điều phối giao thông hàng hải (VTS) của Cảng vụ, duy trì giám sát, cảnh báo và điều tiết giao thông 24/24 giờ, liên lạc qua VHF kênh 16 và kênh 06. Tàu công vụ Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh 02 làm nhiệm vụ trên tuyến luồng hàng hải sông Dinh – Vũng Tàu – Thị Vải – Soài Rạp. Tàu công vụ Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh 16 và ca nô công vụ 06 tiếp nối nhiệm vụ từ phao “0” luồng hàng hải Soài Rạp, qua khu vực phao neo SR-05 đến công trường dự án.
Đằng sau hành trình an toàn là sự tập trung của từng ca trực VTS, lực lượng trên phương tiện công vụ, đội ngũ hoa tiêu, thuyền viên các tàu lai và lực lượng cảnh giới. Mỗi thông tin cảnh báo, mỗi thao tác điều động và sự phối hợp tại các vị trí trọng điểm đều góp phần đưa đoàn lai kéo vượt qua những đoạn luồng phức tạp. Tinh thần trách nhiệm của các thành viên tham gia là đóng góp thiết thực vào kết quả chung của công trình.
Công tác chỉ huy, phối hợp tại hiện trường trên tàu công vụ Cảng vụ Hàng hải
Thành phố Hồ Chí Minh 16.
Ghi nhận đóng góp và tiếp tục bảo đảm an toàn
Kết quả vận chuyển nhịp chính đến công trường an toàn là nỗ lực chung của chủ đầu tư, đơn vị vận chuyển và các cơ quan, đơn vị phối hợp. Trong đó, vai trò của Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh được thể hiện bằng công việc cụ thể từ tổ chức hiệp đồng, chấp thuận phương án đến giám sát hành trình và điều phối lực lượng tại hiện trường. Đó cũng là cách cơ quan quản lý nhà nước đồng hành với việc triển khai công trình của Thành phố, gắn yêu cầu phát triển với trách nhiệm bảo đảm an toàn tại vùng nước cảng biển.
Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh trân trọng ghi nhận sự tận tâm của cán bộ, công chức, viên chức, người lao động và các lực lượng tham gia; sự phối hợp của các cơ quan, doanh nghiệp, đơn vị hoa tiêu, cùng sự đồng hành, ủng hộ của người dân và các doanh nghiệp cảng trong suốt hành trình đoàn lai kéo đi qua. Sự tin tưởng ấy là nguồn động viên để mỗi thành viên thêm quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ, tiếp tục giữ vững tinh thần trách nhiệm trong những công việc phía trước. Đồng thời, Cảng vụ sẽ tiếp tục nâng cao chất lượng thực thi nhiệm vụ quản lý nhà nước tại vùng nước cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh, bảo đảm an toàn cho hoạt động hàng hải và đồng hành cùng những công trình phục vụ sự phát triển của Thành phố./.
#vimawa, #cuchanghaivaduongthuyvietnam, #cangvuhanghaitphcm, #maritimeofadministrationofhcmc